08151 5568648 Mo-Fr 10-13 und 14-18 Uhr, Sa 10:00 - 14:00 Uhr
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Nachdem schon der "normale" Viktor 2010 in elegantem weiss den rennomierten Design-Award "Red Dot" gewonnen hat, meinte man es gibt keine Steigerung an Schönheit und Eleganz im Fahrraddesign. Mit dem Viktor CCR ist unserer Meinung nach jedoch noch eine weitere Steigerung im Design gelungen. Edles Mattschwarz mit einer rauhen Oberfläche, die an das Material von Leica-Kameras erinnert. Nicht nur optisch sondern auch haptisch ein Genuss!
Die Edelfahrrad-Schmiede "Schindelhauer" hat das Bike auf 10 Exemplare weltweit limitiert. Jedes der zehn Liebhaberstücke ist durchnummeriert und erhält eine handsignierte Seriennummer am Rahmenausfallende.
Die Chrom-plattierten Alu-Felgen bieten einen hervorragenden Kontrast zum Mattschwarz und machen das Viktor zu einer Perle in der Singlespeed- und Fixie-Szene. Der wartungsfreie Zahnriemenantrieb ersetzt die herkömmliche Kette. Damit gleitet das Viktor geräuschlos durch die Straßen. Der Name dieses außergewöhnlichen Designer-Bikes leitet sich aus den chemischen Zeichen für Kohlenstoff und Chrom ab, die sich im Gates Carbon-Antrieb und in den blitzenden Felgen wiederfinden. Mit nur 8 Kilogramm Gewicht beschleunigt man mit dem Bike schnell. So dass einem der Puls nicht nur beim Anschauen schlägt ...
Der Viktor CCR ist nicht mehr verfügbar. Bei Interesse bietet unser Collectable-Service die Möglichkeit für Sammler unseren Such-Service zu buchen. Empfehlungen zur Rahmenhöhe findest du im Bereich "Info-Download".
Gerne beraten wir dich persönlich. Bei Online-Bestellung bitte die gewünschte Zahlungsart angeben. Es gibt folgende Möglichkeiten:
Die Versandkosten für den Versand der Fahrräder in Deutschland übernehmen wir. Versand in andere europäische Länder und die Schweiz führen wir auch durch. Kosten auf Anfrage.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.