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Rotwild E-Mountainbike - All Mountain R.X375 PRO (2022) Größe L, sofort verfügbar!

Produktnr.: 6105 sofort lieferbar neu
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Produktdetails (PDF)
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe
red metallic

Innenausstattung
Rahmenhöhe L

Beschreibung

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Jedes Rad wird von uns in der Werkstatt einmal aufgebaut und eingestellt (Schaltung, Bremsen, etc.). Sonderwünsche / Umbauten können hierbei ebenfalls berücksichtigt werden. Eventueller Versand erfolgt im großen Radkarton.

Größe L ist empfohlen für Körpergröße 1,78 bis 1,88 m

Beschreibung

Rotwild X375 PRO - vollgefedertes Elektro-Mountainbike mit 150 mm Federweg. 29-Zoll-Laufrädern, herausnehmbarer 375Wh-Akku, Shimano-EP8-Antrieb mit 85 Nm Drehmoment (Saison ab 2022)

Mehr Performance und Leichtigkeit: Die neue Trail-Benchmark. Aggressiv. Leicht. Wendig. Rotwild bringt mit dem R.X375 den Kern des Mountainbikes in den E-MTB-Sport zurück. Gemacht für alle, die Fahrdynamik und Performance eines analogen Mountainbikes lieben, aber auf einen E-Antrieb für die Extrarunde nicht verzichten wollen. Agilität und Spritzigkeit sind dabei zwei Kernkompetenzen; deshalb hat Rotwild den neuen Trailkönig R.X375 besonders leicht gemacht. Verbaut wurde die neueste Generation Elektromotoren von Shimano, der EP8. Er belastet die Waage mit nur 2.500g, bietet dabei satte 85 Nm und 50% weniger Tretwiderstand - eine neue Benchmark in puncto Bauraum und Gewicht. In Kombination mit dem 375 Wh Akku präsentiert sich das R.X375 als außergewöhnlich leichtes E-MTB, spielerisch im Handling, überlegen auf dem Singletrail. Maßgeblich daran beteiligt ist der handgefertigte Vollcarbon-Rahmen aus Hochmodul-Fasern (HM): mit exzellenten Steifigkeitswerten und geringem Gewicht bildet er die Basis für spektakulären Fahrspaß.

Auch Kinematik und Geometrie der AGGRESSIVE SERIES wurden auf Action optimiert. Das R.X375 ermöglicht mehr Bewegung im Fahrwerk, für größere Sprünge und höhere Geschwindigkeit; die moderne Geometrie mit flachem Lenk- und steilem Sitzwinkel bringt eine zentrale, ausbalancierte Sitzposition für optimale Kontrolle. 

Ausstattung

  • Rahmen & Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigt
  • Federgabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz
  • Dämpfer: 140 mm Federweg / 210x50 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)
  • Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.4 (755x62)
  • Reifendurchmesser hinten: max. 29x2.4 (755x62)
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4
  • Motor: Shimano EP8 / 2 Fahrprofile / bis zu 85 Nm Drehmoment
  • Batterie: IPU375 / 375 Wh / Carbon / 1,9 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät
  • Steuersatz mit Blocklock Lenkanschlag

Ausstattung

  • Gabel: FOX 36 Float Performance 150 MM / Fit Grip 3-POS Micor Adjust / E-Tuned
  • Dämpfer: Fox Float DPS Performance 210 X 50 MM / 3-POS
  • Steuersatz: Acros RW375 1.5 HEADSET W/ Blocklock
  • Lenker: Rotwild B220 Carbon Ø35 mm / 15 mm Rise / 780 mm Width
  • Vorbau: Rotwild S140 AL7075 Ø35 mm / 50 mm
  • Display: Shimano EP800
  • Sattelstütze: Eightpins H01Ø34.9 mm / 25 mm OFFSET / 145 mm (S) / 160 mm (M) / 180 mm (L) / 200 mm (XL)
  • Sattel: Ergon SM
  • Griffe: Ergon GD10 SLIM Factory Frozen
  • Antrieb: Shimano EP8
  • Batterie: IPU375 QR Carbon
  • Ladegerät: 4,5A Charger
  • Laufrad: Crankbrothers Synthesis Enduro S I9 (31,5/29,5) / 110-15/148-12 TAS / CL
  • Kurbel: E*Thirteen Plus 160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)
  • Kettenblatt: E*Thirteen Direct Mount Chainring 34T
  • Kettenführung: E*Thirteen TRS
  • Schalthebel: Shimano XT I-SPEC EV
  • Schaltwerk: Shimano XT 8100 12-Speed
  • Kette: Shimano HG 7100 12-Speed
  • Kassette: Shimano CS 7100 10-51T. 12-Speed
  • Bremse: Shimano XT 8120 Fin Pad
  • Bremsscheiben: Shimano RT800/810 Sensor Ice 203/180
  • Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evo / Super Ground TLE Speedgrip 29X2.4
  • Bauart: Fullsuspension
  • Antriebsart: E-MTB
  • Einsatzbereich: Tour, Trail, Enduro
  • Fahrwerk: FOX Performance
  • Laufradgröße: 29"

Zahlungs- und Versandoptionen

Sonstiges

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.