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Desiknio Pinion Electric Bike CLASSIC

Produktnr.: 4670 neu
Gesamtpreis
5.495,– €
incl. 19% MwSt.

Produktdetails (PDF)
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Beschreibung

Fahrrad der Kategorie: Urban-Bike, Pedelec, Herrenrad, Zahnriemenfahrrad, Elektro-Fahrrad,

Unmittelbar nach Bestelleingang stimmen wir alle Details zur Lieferung (z.B. Liefertermin, gewünschte Zahlungsart, etc.) persönlich oder per E-mail mit dir ab. "Sofort verfügbare" Fahrräder liefern wir in der Regel innerhalb 3-5 Werktagen.

"Individuell bestellbare" Räder kommen aus dem Lager oder werden von uns für dich beim Hersteller bestellt. Hier teilen wir dir die Lieferzeit / Verfügbarkeit individuell mit. Selbstverständlich kannst du deine Bestellung dabei noch stornieren, z.B. falls dir die Lieferzeit zu lange dauert. Jedes Rad wird von uns in der Werkstatt einmal aufgebaut und eingestellt (Schaltung, Bremsen, etc.). Sonderwünsche / Umbauten können hierbei ebenfalls berücksichtigt werden. Du hast das Rad anderswo zum günstigeren Preis gesehen? Dann ruf uns an, wir schauen was wir machen können!

Bitte die Farbe anklicken, um die Rahmengröße zu wählen:

Beschreibung

Desiknio Pinion CLASSIC – leichtes Elektro-Fahrrad

Die Variante "Pinion CLASSIC" bedeutet 6-Gang oder optional 9 Gang-Pinion Getriebe-Schaltung mit glänzenden Farben und polierten Alu-Anbauteilen wie Sattelstütze, Lenker und Vorbau. Die Pinion-Schaltung zusammen dem kräftigen Elektro-Motor machen dein Bike nicht nur in der Stadt zum Held sondern erweitern es zum variablen Tourenbike mit dem du auch längere und bergige Strecken bequem meisterst. Die Steuerung des E-Bikes erfolgt minimalistisch über die Schalter am Oberrohr und/oder über eine APP auf Smartphone oder der Smartwatch. Geschwindigkeit, Akkukapazität, Reichweite, Navigation, GPS-Tracker und vieles Mehr kontrollierst oder steuerst du über die APP.

Deine Vorteile beim Desiknio

  • Radgewicht ca. 15.1 kg
  • Reichweite ist über 80 km
  • Der Rahmen ist handgemacht
  • Der Akku ist im Rahmen integriert
  • Kraftvoller Heckmotor
  • Carbon Belt Drive System (Zahnriemen statt Kette)
  • Designed und handgefertigt in Spanien.

Classic steht für polierte Aluminumanbauteile wie Sattelstütze, Vorbau Lenker

Ausstattung beim "PINION CLASSIC"

  • Sattel und Griffe: Ledergriffe und Ledersattel von Brooks
  • polierte Aluminiumcomponenten (Lenker, Vorbau, Sattelstütze)
  • Rahmen: 6061 Aluminium - T6 Heat Treated, CNC Parts, Custom Shaped Tubes, Internal Hose Routing, Handcrafted TIG Double Smooth Welding, Polished by Hand
  • Gabel: Hydroformed Aluminium in Rahmenfarbe
  • Antriebsstrang: Gates Carbon Drive™ CDN Belt 118T | 46T Front sprocket | 30T Rear sprocket
  • Schaltung und Kurbel: Pinion C1.6 Gearbox, optional Pinion C1.9 XR
  • Bremsen: Shimano LX Hydraulic Brakes 160mm Shimano Front Rotor | 160mm Shimano Rear Rotor
  • Pedale: CNC Aluminium, Silver Anodized
  • Lenker: Desiknio Urban Classic Polished Aluminium
  • Sattelstütze: Desiknio Urban Classic Polished Aluminium
  • Sattel: Brooks B15 Swallow Genuine Leather
  • Griffe: Brooks Slender Grips with Genuine Leather
  • Motor: EBM® M1 Hub Motor 250 Watt
  • Akku: EBM® Integrierte Battery, Pannasonic 18650GA - 10S/2P CAN BUS, 36 V
  • Akku-Kapazität:250 Wh, 7 Ah (Optional erweiterbar mit Akku-Flasche auf 500 WH, 14 Ah)
  • Ladezeit: 2-3 Stunden
  • Reichweite: maximal 100 km im flachen Gelände
  • Geschwindigkeit: Unterstützung bis maximal 25 km/h
  • Teneriffa Stone
  • Cosmic Black

Optionale Extras

Ausstattung
Antrieb
Zubehör
Sonstiges

Zahlungs- und Versandoptionen

Sonstiges

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.