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Rotwild E-Mountainbike - All Mountain R.X735 PRO Größe M, sofort verfügbar!

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Beschreibung

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Beschreibung

Rotwild R.X735 PRO - vollgefedertes Elektro-Mountainbike mit 150 mm Federweg. 29-Zoll-Laufrädern, herausnehmbarer 720Wh-Akku, Shimano-EP8-Antrieb mit 85 Nm Drehmoment (Saison ab 2022/2023)

Immer auf der Suche nach neuen Erfahrungen, technischen Herausforderungen, einem Anreiz, das Gelände zu erkunden. Das R.X735 Pro präsentiert sich hiefür agil, robust und mit der gehörigen Extraportion Energie. Diese stellt der des semi-integrierte Akku mit effektiv 720 Wh zur Verfügung. Seine Kraft setzt ein Shimano EP8-Motor mit maximalem Drehmoment von 85 Nm in Vortrieb um. Gerade so, wie es der Rider für die sportliche Herausforderung braucht.

Was macht es aus?

Die Shimano XT 4-Kolben Scheibenbremsen mit Fin Pad Belägen und 203 mm Ice Tex Bremsscheiben vermitteln dem Rider Sicherheit und halten das Bike exzellent in der Spur. Bodenhaftung bekommt das „735er“ durch die 29“ Zoll Crankbrothers Synthesis Enduro 19 Laufräder aus Aluminium mit Schwalbe Evo Bereifung. Damit rollt das Bike über größere Wurzeln, Steine, Absätze, verblockte Passagen oder Treppen gefühlt wie auf Schienen hinweg. Die 150 mm Federweg der Fox 36 Performance Federgabel E-Tuned sorgen dafür, dass Bike und Rider dabei alle Spezialitäten eines Trails schlucken. Trotz größeren Akkus wiegt das R.X735 Pro in Größe L nur rund 21 Kilo. Mit dem flachen Lenkwinkel von 65,5 Grad gibt das Bike dem Rider die Stabilität und Sicherheit, die sie oder er für sportliche Herausforderungen braucht. Downhill mit Speed oder mit Power bergauf? Das R.X735 ist jederzeit ein aktiver Sparringspartner. Über die spezielle E-Tube-Software lässt sich dieses Fahrerlebnis personalisieren. Die APP für mobile Endgeräte von Shimano bietet zwei Setups.

Spezifikationen

  • Rahmen: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigt
  • Federgabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz
  • Dämpfer: 144 mm Federweg / 210x52,5 mm / 21,84 mm (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)
  • Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (755x65)
  • Reifendurchmesser hinten: max. 29x2.6 (755x65)
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4
  • Motor: Shimano EP8 / 2 Fahrprofile / bis zu 85 Nm Drehmoment
  • Batterie: IPU735 / 720 Wh / Carbon / Quick Release / 4,5 A Ladegerät
  • Steuersatz mit Blocklock Lenkanschlag

Spezifikationen im Detail

  • Gabel: FOX 36 Float Performance 150 MM / Fit Grip 3-POS Micor Adjust / E-Tuned
  • Dämpfer: Fox Float X Performance 210 X 52,5 MM / 3-POS. adjust
  • Steuersatz: Acros RW375 1.5 HEADSET W/ Blocklock
  • Lenker: Rotwild B220 Carbon Ø35 mm / 15 mm Rise / 780 mm Width
  • Vorbau: Rotwild S140 AL7075 Ø35 mm / 50 mm
  • Display: Shimano EP800
  • Sattelstütze: Eightpins H01Ø34.9 mm / 25 mm OFFSET / 145 mm (S) / 160 mm (M) / 180 mm (L) / 200 mm (XL)
  • Sattel: Ergon SM Comp
  • Griffe: Ergon GD10 SLIM Factory Frozen
  • Antrieb: Shimano EP8
  • Batterie: IPU375 QR Carbon, herausnehmbar / 720 Wh / 3,6 kg
  • Ladegerät: 4,5A Charger
  • Laufrad: Crankbrothers Synthesis Enduro I9 (31,5/29,5) / 110-15/148-12 TAS / CL
  • Kurbel: E*Thirteen Plus 160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)
  • Kettenblatt: E*Thirteen Direct Mount Chainring 34T
  • Kettenführung: E*Thirteen TRS
  • Schalthebel: Shimano XT I-SPEC EV
  • Schaltwerk: Shimano XT 8100 12-Speed
  • Kette: Shimano HG 7100 12-Speed
  • Kassette: Shimano CS 7100 10-51T. 12-Speed
  • Bremse: Shimano XT 8120 Fin Pad
  • Bremsscheiben: Shimano RT800/810 Sensor Ice 203/180
  • Reifen: Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf Evo Super Ground / Trail TLE Soft 29 x 2.40
  • Bauart: Fullsuspension
  • Antriebsart: E-MTB
  • Einsatzbereich: Tour, Trail, Enduro
  • Fahrwerk: FOX Performance Laufradgröße: 29
  • Gewicht ca. 21 Kg (Größe L)

Zahlungs- und Versandoptionen

Sonstiges

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.